На днях состоялось открытие движения по всему кольцу Большой Кольцевой линии. Недавно я писал о том, какие варианты трассировки рассматривались для БКЛ в советское и российское время, как она обрела свою окончательную трассу. Сегодня посмотрим на те варианты, которые были отвергнуты, когда решение о проектировании линии уже было принято.

( Read more... )

Уже скоро, 28-го февраля 2023-го года москвичи и гости столицы уже смогут проехать всю новую кольцевую линию Московского метрополитена целиком. Давайте вспомнив в связи с этим знаменательным событием, какими были её проекты за всю историю, сравним с той трассировкой, которую она получила.

( Read more... )

Недавно заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв заявлял, что через железнодорожные пути, которые разрезают районы Москвы, построят то ли двенадцать, то ли целых сорок четыре транспортных объекта (эстакады, путепроводы, тоннели). Уж не знаю, входят ли рассматриваемые мной в этот перечень, но я ( Read more... )

Продолжаем осматривать новые и реконструированные остановочные пункты Киевского направления Московской железной дороги. Сегодня очередь ещё двух объектов, введённых за минувшие годы. Давайте посмотрим, что вышло.

( Read more... )

Продолжаем тему планирующихся связей между дорогами соседних районов Москвы. Сегодня я добавлю в подборку помимо пересечений с ж/д-путями и мосты, так как Москва-река также разделяет наш город.

( Read more... )

Захотелось разбавить тематику постов блога, но совсем от железнодорожного мы и тут не уйдём. Я помню, что чиновники из Департамента строительства города Москвы говорили о том, что после замыкания «хордового кольца» уже не будут делать новые крупные магистрали в столице (на самом деле, после Северного дублёра Кутузовского проспекта), а займутся ( Read more... )

Настало время для публикации новой информации, которой ещё не было в моём блоге. Первым на очереди будет рассмотрен транспортно-пересадочный узел «Беговая», включающий в себя одноимённые платформу Белорусском (Смоленском) направлении Московской железной дороги (она же станция первого Московского Центрального Диаметра, далее - МЦД), станцию метро ( Read more... )

Ещё один реконструируемый транспортно-пересадочный узел имеет название «Тимирязевская». В него входят одноимённые станция метро Серпуховско-Тимирязевской линии и платформа Савёловского направления Московской железной дороги или станция первого Московского Центрального Диаметра (далее - МЦД).

Upd. Добавлено три рендера актуального варианта.

( Read more... )

Сегодня мы проследим изменения в проекте транспортно-пересадочного узла, который уже построен и работает. В качестве исключения я сделаю пару таких постов относительно уже готовых объектов. «Щукинская» - это одноимённые станция метро Таганско-Краснопресненской линии и остановочный пункт на Рижском направлении Московской железной дороги, он же ( Read more... )

На очереди транспортно-пересадочный узел «Окружная», сочетающий в себе  одноимённые станции метро Люблинско-Дмитровской линии и Москвоского Центрального Кольца (далее - МЦК) и платформу Савёловского направления Московской железной дороги и первого Московского Центрального Диаметра (далее - МЦД).

( Read more... )